标志摩托“驭狮训练营”公益活动 - 踏板摩托车安全驾驶培训
在2023年5月底买了踏板摩托车后，外出的次数多了，但是也仅局限于道路的正常行驶，对于人身安全和驾驶技术方面还没有接受系统的训练。
一次偶然的机会得知，标致摩托每年都会在不同城市巡回开展“驭狮训练营”公益活动，讲授最最基本的摩托车安全驾驶知识，最重要的是，非标致摩托用户也可以报名参加，只需要象征性的缴纳报名费即可。
2023年的标致摩托“驭狮训练营”公益活动在济南举行，我有幸于2023年10月15日参加了活动，学到了关于摩托车安全驾驶方面的知识，受益匪浅，值得推荐。
个人认为，这个活动的目的，除了讲授最基础的知识外，更重要的是向摩友灌输关于安全驾驶的理念，让摩友了解安驾的真正意义，进而激发摩友主动、持续学习安驾知识和练习安驾技术的意愿。
目前大城市已有专业的安全驾驶培训机构，济南的摩友可以联系各摩托车俱乐部，了解是否提供类似培训。一般培训价格都比较高，但是生命无价！
本次公益活动，由国内最知名安驾教练团队（陈玲，强盛，朱威）讲授，内容主要包含：安全理论知识、基础行驶姿势、倒车扶车姿势、标准紧急刹车、绕桩和小半径转弯，都是日常行驶中最基本和最常用的内容。
我简单记录了一些活动要点，用于自己后续的深入学习，也仅供摩友参考。内容如有不足或错误，请以专业人员的讲授为准。
行驶姿势
双脚站在脚踏上，自然坐下。
视线是摩托车驾驶的一切！向前行驶时，眼睛目视正前方。
上身和胳膊放松，防止架着或绷直胳膊。
背部自然向后弯曲（猫腰）。
用下身控制车辆（双脚向前下方发力，让屁股感觉往后座的力量）。
双脚正常放在踏板上，微微内八，向前下方发力，让屁股感觉往后座的力量。
双手肘稍微外斜（有利于转弯），放松（不要死死抓住车把）。
轻轻转动油门手柄，慢慢加油，起步。
紧急刹车
踏板摩托车没有档位和离合，左右手均为刹车，其中左手边为后刹车，右手边为前刹车。
使用右手前轮刹车时，车辆重心前移，前避震下沉，前轮下压力变大，挤压轮胎产生形变，增加抓地面积。如果一下子捏死刹车，形变过大，前轮胎无法承受形变压力，就会导致失去抓地力。
使用左手后轮刹车时，后避震不会下沉，后刹作用仅仅是稳定车身，并不会增加后轮胎的抓地面积。
为了尽可能保持车辆稳定，建议使用2指或3指捏刹车，不推荐4指刹车（如果在刹车过程中遇到凹坑，只有1个手指掌控车把方向，容易力量不足，导致车把不正，从而发生交通事故）。
刹车时，下半身与车辆固定在一起，腿脚部用力，上身放松，不要推把；摆正车身，快速松完油门，同时捏住两边的刹车（更推荐先后刹、零点几秒等后刹介入后再前刹），持续且温柔的顺畅往下发力（使轮胎向地面的抓地力逐渐增加，避免失去抓地力的情况），直到减速或者停止。
没有ABS时，后刹捏死会出现后轮抱死的情况，这时不要慌张，控制好车把和前轮，尽量走直线。更担心的是前刹捏死前轮抱死的情况，容易被摔出，因此要避免前轮抱死的情况发生。如果前轮抱死，当感觉出现前轮没有抓地力时，立刻松开前刹，让轮胎找回抓地力，车辆稳定后，再捏下前刹，注意避免再次抱死。
杜绝一下捏死不放的刹车操作，要根据速度和距离障碍物的距离，逐渐增加刹车力度。
停车时，要保证车头是正的，防止车头歪，否则如果车头歪，车的重心会偏向一边，容易出现停车后倒车的情况。
倒车扶车
倒车后，第一要点是人车分离，先保证自己的安全，防止抱着车摔，防止翻滚或护具摩擦，不要找车。如果感觉身体受伤了，坐起来检查自己的身体，报警打电话（110、112、119、120等），挨个打个遍，谁先来谁先救助。
确定自身安全后，再找车和处理倒下的车。
先做准备工作，一是拔钥匙切断车辆电源；二是锁住车轮（可以用手套、头绳等物品缠紧刹车手柄）；三是车把打死。
常见的扶车方式有两点式、背扶式、把扶式这几种，操作重点都是先确保车轮着地后，手臂伸直；再用大腿发力，身体向斜上方。
观看 摩托车倒车后如何扶车 ？掌握扶车要点。
背部式比较适合女孩子，根据身高和车辆的高度，用臀部或腰部顶住车辆座位，靠大腿发力，脚慢慢移动，顶起车辆。
转弯
转弯时的视线非常关键，转弯时，提前转头（注意不是眼珠），由近到远，正视行驶目标，这样头会带动身体，进而带动车辆，最终完成转弯动作。
一定要在转弯前完成刹车，转弯过程中禁止使用前刹，可以少用和稍用后刹。
开始转弯后，如果动力不足可以稍微加油门，以便提高车辆稳定性。
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